Vol AF 447

Lyriss · Posté le: Mar Juin 02, 2009 19:24 pm Sujet du message:

Selon les dernières nouvelles, la piste de l'explosion serait la plus probable du fait de la perte simultané de tous les systèmes de l’appareil.

Certainement une dépressurisation explosive.

Soute mal fermé ? Collision ? Explosion pyrotechnique ? Ca on n’en sait rien.

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 19:25 pm Sujet du message:

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 19:25 pm Sujet du message:

... alors si tu t'émeus pour ça tu n'iras pas bien loin.

Cronos.du.T.B.M · Posté le: Mar Juin 02, 2009 20:18 pm Sujet du message:

Je trouve ca cool des avions qui disparaissent comme ca dans la nature, ca un petit coté guerre froide, et j'aime bien aussi les chaines info qui en font leur choux gras et profite pour faire du sensationnel a bon compte a coup de flash avec intervention de spécialiste a l'appuie. (On a même ressortie Claude Chabrol du placard sur I télé)

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 20:20 pm Sujet du message:

Tu es sûr pour Claude Chabrol ? ^^

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 21:37 pm Sujet du message:

Lyriss · Posté le: Mar Juin 02, 2009 21:45 pm Sujet du message:

Ben 220 morts d'un coup ca choque, c'est une simple question d'empathie lol

A croire que vous êtes fait d'acier et de pierre.

m0rgn · Posté le: Mar Juin 02, 2009 21:47 pm Sujet du message:

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 21:50 pm Sujet du message:

Sais-tu combien de personnes meurent chaque jour sur les routes de France ?....

Ce qui me choque, c'est que cela émeut beaucoup moins de monde, et que les hommes politiques ne font pas autant de mascarades pour cela....

m0rgn · Posté le: Mar Juin 02, 2009 21:52 pm Sujet du message:

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 21:56 pm Sujet du message:

Ce qu'il faut s'avouer, c'est que ce n'est pas le nombre en tant que tel qui suscite l'intérêt, mais tout le mystère entourant cette disparition.
Un cars de gosses qui tombe dans un ravin parce qu'un chauffeur en état d'alcoolémie roulait trop vite, cela ne tient pas trois jours dans les journaux.
Un gros avion qui s'abîme en mer, c'est tout autre chose.

Pour les décès sur la route, tu peux remplir ton Airbus en 15 jours....Sans parler des blessés qui décèdent au delà de la période de comptabilisation...

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:02 pm Sujet du message:

et les 2000 accidents domestiques mortels par an hein, on remplirait 10 airbus à l'année avec des gens qui se tuent en tombant de l'escabeau en changeant une ampoule, et ça personne ne s'en émeut, quel scandale

c'est la vie, des gens meurent, oh comme c'est triste la vie ...

ce qui est à la rigueur intéressant c'est regarder l'évolution de la sûreté des avions au cours des dernières décennies, et non s'arrêter sur cet événement précis

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:11 pm Sujet du message:

Difficile de fédérer autour de choses aussi banales, que veux-tu....

C'est comme pour les petits pâtres : Etre dévoré par un loup nourrissait plus l'imagination qu'être englouti par un cochon....

Coté sécurité aérienne, cela se joue toujours sur le fil eu égard les impératifs commerciaux.
Le nombre d'accidents en pourcentage ne pouvant pas descendre indéfiniment, il atteindra un plancher, et le trafic aérien allant en augmentant, immanquablement, il y aura de plus en plus de catastrophes.

Lyriss · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:17 pm Sujet du message:

oeildenuit · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:20 pm Sujet du message:

Il a raison lyriss, pour le coup.
Le truc de " il y'a plus de mort en bagnole qu'en avion " c'est vrai mais c'est con.

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:28 pm Sujet du message:

tu as raison lyriss dans le sens où la majorité des gens sont très sensibles aux arguments que tu avances

mais moi ça me laisse assez insensible, désolé

Lyriss · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:43 pm Sujet du message:

Ben c’est pas normal lol

Que ta raison te pousse a qualifier – a raison- un crash aérien d’incident relativement mineur est une chose, mais ca se fait en parallèle d’un certain nombre de sentiments inhérents a ta nature d’humains, les quels tu dois prendre en compte dans ton approche de l’opinion des autres.

La raison a ses bons coté que si elle n’oblitère pas les sentiments, sans quoi, elle se voue aux raisonnements désincarnés et elle perd de vue la compréhension du réel dont les sentiments font pleinement parties.

On est pas des machines Mr.
Green

Invité · Posté le: Mar Juin 02, 2009 22:58 pm Sujet du message:

Franchement, vous avez réellement ressenti quelque chose en apprenant cette nouvelle? Je veux dire, certains éprouvent de l'empathie "commune", presque subie, il faut être compatissant, sinon on est pas normal.

Alors certes se dire "ah oui tout de même, c'est con" ou autre (je caricature intentionnellement) d'accord, mais de là a être "choqué" je trouve ça fort. Ou surtout excessif.

Il faudrait faire la distinction entre les sentiments conventionnels et "obligatoires" et le reste aussi.

oeildenuit · Posté le: Mar Juin 02, 2009 23:21 pm Sujet du message:

Reste que je flipperai lors de mon prochain voyage en avion.

Monsieur Patate · Posté le: Mer Juin 03, 2009 00:00 am Sujet du message:

Huhu, j'en ai un dans 3 semaines.
Permettez-moi de penser à autre chose que vous pour mes derniers instants. Aux anges