Gentillefille
Habitué(e)
Sexe: 
Age: 43
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 13927
Localisation: Dans les vignes
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:20 pm Sujet du message:
| dark--vador a
écrit: |
| sakura a écrit: | Euh Dark--vador tu veux pas argumenter un peu ?
et puis pour info tu dis une GROSSE betise :
puis le train est gros donc tu dois le
remplir beaucoup plus qu'un camion toute les entreprise ne pouront donc pas se
le permettre |
non parce que imagine une petite pme qui doit faire transporter 10 boites
plein d'ordianteur bon 10 boites c'est pas tres grands donc la pme ca lui
coutera moins chers de faire livrer ca par camion que par train parce que je
tape dans le tas mais un camion poura transporter 100 boites mais le train
poura en transporte 1000 pus imaginez le nombre de train qu'il faudra pour
eliminer tout les camions puis le vitesse de passage devra être grande alors
imaginez le bruit |
Tu n'as pas lu mes messages... m'enfin bref. 
Les boites au lieu de les transporter sur 5 000 kms tu les fait livrer par
camion à une gare à 30 kms pour que ce soit mis sur un train qui fera 4 940
kms puis un camion reprendra les boites pour faire les 30 derniers kms.
Juste une question comme ça... Tu as quel âge ?
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:22 pm Sujet du message:
| sakura a
écrit: | | Euh Dark--vador tu veux
pas argumenter un peu ? |
ben ca coute plus cher parce que :
un camion :
pour qu'il aille de A à B il faut que quelqu'un charge la camion au point A
ca le chauffeur peut le faire il fait le trajet jusqu'a B ca aussi il peut le
faire tout seul puis apres à B il doit decharger ca devant chez le client eh
ben ca aussi il peut le faire tout seul
un train
pour qu'il aille de A à B il faut que quelqu'un charge le camion à A bon ca
le chauffeur peut le faire il doit faire le trjaet jusqu'a la gare A et
decharger sont camion devant la gare ca aussi il peut le faire tout seul mais
apres il y a une autre personne qui devra charger sont coli dans le train puis
apres il faut engager une conducteur de train pour faire le trajet de la gare
A à la gare B ca c'est toujours le condcteur de train mais apres il ffaut
engager une personne pour decharger les colis puis apres il faut réengager un
comionneur pour qu'il transporte le colis de la gare B au point B
je ne compte pas qu'il faut engager des personne pour créer la voie férée
qu'il faut en engager pour surveiller la voie qu'il faut en engager pour
entretenir les voies qu'il faut en engager pour entretenir la gare etc ..
donc il faut engager moins de personne pour le transport en camion
en conclusion c'est vachement moins cher pour notre poche de faire ca en
camion même si ca dure plus longtemps
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:23 pm Sujet du message:
ps : j'ai des cours d'economie et on a eetudie ca il y a quelque semaine
|
sakura
Actif
Sexe:
Inscrit le: 30 Jan 2006
Messages: 780
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:25 pm Sujet du message:
lit ce que dit Gentillefille Dark--vador, merci...
Et ensuite reviens !
Et l'essence ? et l'assurance ? et les peages ? niet ?
ah bah tu m'expliqueras comment il roule ton divin camion... -_-'
Nouveauté, Dark--vador a inventé pour nous la télétransportation du camion
hum moi aussi je veux bien connaitre ton age, au passage...
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:25 pm Sujet du message:
| Gentillefille a
écrit: | C'est tout à fait ça
Sakura. 
Les marchandises feront comme les gens.
Les gens vont à la gare en voiture pour prendre le train sur une longue
distance et à la descente du train reprennent une voiture (ou un bus).
Comme ça il y a moins de voitures sur les routes parce qu'un TGV c'est
jusqu'à 800 voyageurs d'un coup alors que dans une voiture en se serrant bien
on ne rentre pas plus qu'à 6.
Et pour continuer la comparaison... Moi quand je rentre dans ma région je
fais 600 kms en voiture, ça me coûte 60 euros d'essence + 60 euros de
péages, on peut être maxi 5 dans la voiture mais souvent nous ne sommes que
2.
Donc pour transporter 800 personnes en voiture il faut 200 voitures au moins
(sûrement plus même). 200 voitures en plus sur la route imagines un peu
quand même.
Et puis avec 200 voitures ça fait 200 fois 60 euros d'essence soit 12 000 +
12 000 euros de péages sans compter le prix d'achat des voitures + les
assurances + la fatigue et les accidents.
Pour le train c'est pareil, c'est même pire puisque le conducteur d'un camion
est payé donc il fait augmenter le prix de la marchandise alors que sur un
train la marchandise coûte moins cher si on met un minimu de camions (à
partir de 5 ou 10 vraisemblablement). |
oui il y a moins de gens sur les routes ca je suis daccord mais ca coute plus
cher
|
Gentillefille
Habitué(e)
Sexe:
Age: 43
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 13927
Localisation: Dans les vignes
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:26 pm Sujet du message:
Où est-ce que ça coûte plus cher, expliques-moi toi qui fait des cours
d'économies puisque je ne comprend pas là.
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:27 pm Sujet du message:
| sakura a
écrit: | lit ce que dit
Gentillefille Dark--vador, merci...
Et ensuite reviens !
Et l'essence ? et l'assurance ? et les peages ? niet ?
ah bah tu m'expliqueras comment il roule ton divin camion... -_-'
Nouveauté, Dark--vador a inventé pour nous la télétransportation du camion
hum moi aussi je veux bien connaitre ton age, au
passage... |
l'assurances je te ferais dir que en generale tu ne la paie pas c'est souvent
pour ta pomes si c'est endomages pendant le trajet et même si tu devais la
payer pour le camion tu devrais aussi la payer pour le train
et puis ton escence tu la remplace par l'electrecité
|
Gentillefille
Habitué(e)
Sexe:
Age: 43
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 13927
Localisation: Dans les vignes
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:29 pm Sujet du message:
L'électricité pour faire rouler 1 train coûte moins cher que l'essence pour
faire rouler 50 camions.
Et je te parlais de l'assurance en cas d'accident qui est bien plus fréquent
sur la route (5 000 morts par an) que sur les rails (moins de 10 morts par an)
et sans compter les accidents matériels.
Dernière édition par Gentillefille le Dim Mar 11, 2007 21:30 pm; édité 1 fois
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:29 pm Sujet du message:
| Gentillefille a
écrit: | | Où est-ce que ça
coûte plus cher, expliques-moi toi qui fait des cours d'économies puisque je
ne comprend pas là. |
ben relis parce qu'il faut engager plus de personne pour faire marcher le
train et a ton avis ces personnes sont benevoles eh ben non faut les payer et
qui va payer celui qui va faire transporter sont colis et celui qui va faire
transporter sont colis va te le faire payer
|
sakura
Actif
Sexe:
Inscrit le: 30 Jan 2006
Messages: 780
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:30 pm Sujet du message:
l'assurance, comme pour toute chose roulante à 4 ou 2 roues, tu la paies ^^
je parlais meme pas de l'assurance pour les marchandises, ca oui, parfois on
ne la prend pas, pour des raisons de prix etc... mais pour la bagnole, tu as
pas le choix...ou alors c'est illégal !
|
Gentillefille
Habitué(e)
Sexe:
Age: 43
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 13927
Localisation: Dans les vignes
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:32 pm Sujet du message:
| dark--vador a
écrit: |
| Gentillefille a
écrit: | | Où est-ce que ça
coûte plus cher, expliques-moi toi qui fait des cours d'économies puisque je
ne comprend pas là. |
ben relis parce qu'il faut engager plus de personne pour faire marcher le
train et a ton avis ces personnes sont benevoles eh ben non faut les payer et
qui va payer celui qui va faire transporter sont colis et celui qui va faire
transporter sont colis va te le faire payer |
Punaise mais t'es bête ou quoi ?
Les gens qui vont charger le train et le faire seront moins nombreux que 50
routiers sur la route.
Tu réfléchis avant de parler ?
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:32 pm Sujet du message:
| Gentillefille a
écrit: | L'électricité pour
faire rouler 1 train coûte moins cher que l'essence pour faire rouler 50
camions.
Et je te parlais de l'assurance en cas d'accident qui est bien plus fréquent
sur la route (5 000 morts par an) que sur les rails (moins de 10 morts par an)
et sans compter les accidents matériels. |
on parle pas de mort la puis dans ton calcul tu compte les voitures ??
|
Gentillefille
Habitué(e)
Sexe:
Age: 43
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 13927
Localisation: Dans les vignes
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:34 pm Sujet du message:
| dark--vador a
écrit: |
| Gentillefille a
écrit: | L'électricité pour
faire rouler 1 train coûte moins cher que l'essence pour faire rouler 50
camions.
Et je te parlais de l'assurance en cas d'accident qui est bien plus fréquent
sur la route (5 000 morts par an) que sur les rails (moins de 10 morts par an)
et sans compter les accidents matériels. |
on parle pas de mort la puis dans ton calcul tu compte les voitures
?? |
On ne va compter que les camions et marchandises alors.
0 mort sur le transport de marchandises sur rail (ah si, l'accident de cet
hiver qui a tué un conducteur) mais nombreux morts sur les routes à cause
des camions (39 au tunnel du Mont Blanc déjà rien que ça).
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:35 pm Sujet du message:
| Gentillefille a
écrit: |
| dark--vador a écrit: |
| Gentillefille a
écrit: | | Où est-ce que ça
coûte plus cher, expliques-moi toi qui fait des cours d'économies puisque je
ne comprend pas là. |
ben relis parce qu'il faut engager plus de personne pour faire marcher le
train et a ton avis ces personnes sont benevoles eh ben non faut les payer et
qui va payer celui qui va faire transporter sont colis et celui qui va faire
transporter sont colis va te le faire payer |
Punaise mais t'es bête ou quoi ?
Les gens qui vont charger le train et le faire seront moins nombreux que 50
routiers sur la route.
Tu réfléchis avant de parler ? |
tu oublie les gens qui ont crée le chemind e fer ui l'entretienne les gens
qui ont crée la gare et qui l'entretienne les gens qui surveille le chemin de
fer les controleurs etc
|
sakura
Actif
Sexe:
Inscrit le: 30 Jan 2006
Messages: 780
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:36 pm Sujet du message:
Dar vador, quel age stp ? -_-'
Gentillefille, non, il ne réfléchit pas, et ne lit pas non plus tes
réponses, ne cherche pas ^^ (ou alors il ne sais pas lire ?)
Sinon, oui, ils seront moins nombreux, d'autant plus qu'il ya des chances que
ce soit fait mécaniquement...
Apres, on peut se plaindre pour la perte d'emplois etc... oui, mais ca, c'est
un autre argument, auquel dark vador n'a pas du penser... trop dur peut etre ?
|
sakura
Actif
Sexe:
Inscrit le: 30 Jan 2006
Messages: 780
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:38 pm Sujet du message:
les gens qui ont créé le chemin de fer ?
T'es gentil, ils sont morts depuis longtemps, merci pour eux !!
les gens qui ont créé la gare ? idem, merci pour eux...
les gens qui entretiennent le chemin de fer ?
et ceux qui entretiennent les autoroutes ?
les gens qui surveillent les gares ? et ceux qui surveillent les routes ?
les controleurs ? oké... bon... la police ? gendarmerie ?
Piouff arrete avec tes arguments à deux francs (non, pas deux euros, trop
cher pays ).. faut savoir reconnaitre quand on a tort ^^
|
dark--vador
Membre
Inscrit le: 11 Mar 2007
Messages: 285
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:39 pm Sujet du message:
| sakura a
écrit: | Dar vador, quel age stp
? -_-'
Gentillefille, non, il ne réfléchit pas, et ne lit pas non plus tes
réponses, ne cherche pas ^^ (ou alors il ne sais pas lire ?)
Sinon, oui, ils seront moins nombreux, d'autant plus qu'il ya des chances que
ce soit fait mécaniquement...
Apres, on peut se plaindre pour la perte d'emplois etc... oui, mais ca, c'est
un autre argument, auquel dark vador n'a pas du penser... trop dur peut etre
? |
je ne savait pas qu'on crée des gare mecaniquement ni qu'on les surveillait
mecaniquement
|
Gentillefille
Habitué(e)
Sexe:
Age: 43
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 13927
Localisation: Dans les vignes
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:45 pm Sujet du message:
| dark--vador a
écrit: |
| sakura a écrit: | Dar vador, quel age stp ? -_-'
Gentillefille, non, il ne réfléchit pas, et ne lit pas non plus tes
réponses, ne cherche pas ^^ (ou alors il ne sais pas lire ?)
Sinon, oui, ils seront moins nombreux, d'autant plus qu'il ya des chances que
ce soit fait mécaniquement...
Apres, on peut se plaindre pour la perte d'emplois etc... oui, mais ca, c'est
un autre argument, auquel dark vador n'a pas du penser... trop dur peut etre
? |
je ne savait pas qu'on crée des gare mecaniquement ni qu'on les surveillait
mecaniquement |
***smiley qui transpire***
Les gares existent déjà, il faut peut-être refaire quelques aménagements
mais la route c'est pareil, tu disais qu'il fallait construire des autoroutes
spéciales...
Sur l'autoroute il faut des gens pour entretenir les bas côtés, ramasser les
camions qui se couchent, faire payer les péages, etc... pas moins que sur le
réseau ferré.
|
sakura
Actif
Sexe:
Inscrit le: 30 Jan 2006
Messages: 780
|
Posté le: Dim Mar 11, 2007 21:47 pm Sujet du message:
CHARGER les wagons mecaniquement... pas faire avancer le train -_-'
**partie transpirer avec Gentillefille**
**tend un mouchoir**
hum, c'est du sport là ce qu'il nous fait faire XD
|
Mercutio
Actif
Sexe: 
Inscrit le: 19 Aoû 2005
Messages: 1219
|
Posté le: Lun Mar 12, 2007 02:10 am Sujet du message:
[Message supprimé]
|
