Ynnaf (( la ouf ))
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Posté le: Mer Mai 27, 2009 17:59 pm Sujet du message: Projet BAC
Bonjour, je suis en Terminale STG spécialité CGRH (Ressources Humaines) dans
le cadre du BAC on fait un projet.
Mon projet étant une création d'entreprise d'import-export en ameublement de
bois tropicaux qui se soucie du développement durable. Dans le cadre de ce
projet on a cherché les tendances d'ameublement, nos concurrents, les moyens
de distribution, de transports, de communication, le budget, ...
Donc en fait en 2 pages on présente le projet avec les documents utilisés,
les méthodes utilisées, etc. En 3ème page il faut faire une sorte de
conclusion. Mais je sais pas du tout comment m'y prendre, comment commencer,
comment terminer, enfin voilà...
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ?
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Sofiiiii
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Posté le: Mer Mai 27, 2009 18:59 pm Sujet du message:
Tu peux tout d'abord commencer par un petit
bilan objectif, par exemple le positionnement de votre entreprise par
rapport aux concurrents, vos parts de marché sur les marchés visés, vos
prévisions, vos réalisations, votre chiffre d'affaires et son évolution,
etc...
Ensuite tu peux analyser votre
activité. Par exemple, avez vous changé de fournisseur en cours de
route ? Pourquoi ? Quels marchés avez vous abordé ? Pourquoi ? Quels
marchés avez vous quitté ? Pourquoi ? Pourquoi avez vous choisi d'être une
entreprise en relation avec le développement durable ? etc...
Et en troisième partie tu peux traiter de vos perspectives : quels sont les choix de l'entreprise au niveau de
son activité pour l'exercice à venir ? Va t'elle se maintenir sur les
marchés déjà abordés ou va t'elle changer d'orientation stratégique ? Va
t'elle s'agrandir ? La publicité (communication) va t'elle jouer un plus
grand rôle l'année prochaine dans son développement ?
Je ne sais pas si c'est très clair, n'hésite pas au cas où, et bon courage
!
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Invité
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Posté le: Mer Mai 27, 2009 19:32 pm Sujet du message:
Bonsoir Ynnaf,
Étant élève de 1 ° ère ES ( générale ). Je me permet de t'aider.
Le plan de Sofiiiii est excellent néanmoins, nous ne sommes pas dans le même
cadre.
En effet, ton entreprise en question, c'est pour de l'import/export. Ok. De
quoi ? De bois tropicaux.
Il ne faut donc pas oublier d'insérer à travers tes concurrents, tes moyens
de distribution, concurrents... etc, etc,... la touche " Internationale"
Il y a donc (non exhaustive) :
-Contraintes douanières selon les pays.
-Taxes diffèrentes selon les politiques économiques des différents pays.
-Adaptation de ton personnel d'entreprise face à l'international
-Ton équipe ? Directeur, Care Directore...
-Administratif International
-Distance ( Donc frais )
- ... etc.
Voila tout. Je ne sais pas si ça aide, mais je pense que c'est important.
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Ynnaf (( la ouf ))
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Posté le: Mer Mai 27, 2009 20:04 pm Sujet du message:
Déjà merci.
J'vais prendre notes de ce que vous m'avez dit. J'vais encore voir avec le
prof demain, j'vous donnerai des news
Merci !
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Sofiiiii
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 12:39 pm Sujet du message:
Sepul-T, tu n'as pas du voir que tout cela était sous entendu dans ma petite
analyse... Bref, Ynnaf, on attend la suite.
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 15:37 pm Sujet du message:
sofiiiii a
écrit: | Sepul-T, tu n'as pas du
voir que tout cela était sous entendu dans ma petite analyse... Bref, Ynnaf,
on attend la suite. |
Quand je ne vois pas le mot " International " je mets le mot " International
"
Et comme ça, même si ton analyse est très explicite, elle a tout de même
pris en note ces quelques éléments.
Amitiés.
Dernière édition par Invité le Jeu Mai 28, 2009 19:13 pm; édité 1 fois
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Eponine
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 18:13 pm Sujet du message:
Sepul-T a
écrit: | Quand je ne vois pas le
mot " International " je met le mot " International " |
Et ben...
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 18:52 pm Sujet du message:
Et encore Sepul-T il le prononce a l'anglaise. Il faut pas l'oublier c'est
important.
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 19:13 pm Sujet du message:
Eponine a
écrit: |
Sepul-T a écrit: | Quand je ne vois pas le mot " International " je met le mot "
International " |
Et ben... |
A l'anglaise.
Lenina a
écrit: | Et encore Sepul-T il le
prononce a l'anglaise. Il faut pas l'oublier c'est
important. |
Ta tout compris
International !
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Eponine
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 19:14 pm Sujet du message:
Ca tombe sous le sens bien entendu. Diplomate, hein... Et ben... Elle va être
belle l'image de la France.
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 19:19 pm Sujet du message:
Eponine a
écrit: | Ca tombe sous le sens
bien entendu. Diplomate, hein... Et ben... Elle va être belle l'image de la
France. |
Qui te dit que je vais rester en France alors que j'ai une double nationalité
et que par la
même occasion, je suis bilingue.
You know, my pretty Eponine ?!
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 19:24 pm Sujet du message:
C'est quoi cette deuxième nationalité?
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 19:27 pm Sujet du message:
Lenina a
écrit: | C'est quoi cette
deuxième nationalité? |
Je me trompe ou on est sur un sujet " projet BAC " ?
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Ynnaf (( la ouf ))
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 21:57 pm Sujet du message:
James Bond désormais Ex-Sepul-T
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Eponine
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 22:04 pm Sujet du message:
Je peux me permettre une réflexion qui ne doit avoir aucune conséquence sur
ton travail ?
Pour moi, il y a une contradiction dans ton travail. Je ne pense pas qu'on
puisse parler de développement durable lorsque le but de notre entreprise,
c'est d'exporter des bois tropicaux. De 1, forcément, y a l'aspect
déforestation. De 2, y a l'aspect purement "export", et là, ça passe par le
transport, qui est, globalement, hyper polluant. Alors oui, peut être que ça
permet à des entreprises "locales" de vendre leurs produits, mais au niveau
environnement, c'est hyper mauvais.
Bref, c'est tout, c'est juste la réflexion que je me suis faite depuis le
début de ce sujet. Faut dire aussi que je suis en plein dans ce genre de
problématiques en ce moment et que forcément, je vois les contradictions
partout
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 22:08 pm Sujet du message:
Eponine a
écrit: | c'est d'exporter des
bois tropicaux. |
Et si son entreprise était en fait, une entreprise de récupération de bois
tropicaux sur d'anciens meubles, structures ... ?
Et si son entreprise retravaille les bois tropicaux des anciens meubles pour
en faire des nouveaux.
Et si son entreprise exporte les productions ou les importe avec des bateaux
à voile, des planeurs gigantesques ou des camions électriques.
Je pense qu'avec ces trois piliers, il y aurait quelque chose de durable !
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Eponine
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 22:09 pm Sujet du message:
Oui, avec ces trois piliers. Mais je doute que ce soit le cas
Après, je me trompe peut être.
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Invité
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Posté le: Jeu Mai 28, 2009 22:26 pm Sujet du message:
Eponine a
écrit: |
Après, je me trompe peut être. |
C'était une hypothèse !
Est-ce que les utopies sont autorisées dans les dossiers de présentation
d'un projet d'entreprise capitaliste qui se soucie du développement durable
au baccalauréat STG ?
That is the question !
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Ynnaf (( la ouf ))
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Posté le: Ven Mai 29, 2009 19:19 pm Sujet du message:
Eponine a
écrit: | Je peux me permettre
une réflexion qui ne doit avoir aucune conséquence sur ton travail ?
Pour moi, il y a une contradiction dans ton travail. Je ne pense pas qu'on
puisse parler de développement durable lorsque le but de notre entreprise,
c'est d'exporter des bois tropicaux. De 1, forcément, y a l'aspect
déforestation. De 2, y a l'aspect purement "export", et là, ça passe par le
transport, qui est, globalement, hyper polluant. Alors oui, peut être que ça
permet à des entreprises "locales" de vendre leurs produits, mais au niveau
environnement, c'est hyper mauvais.
Bref, c'est tout, c'est juste la réflexion que je me suis faite depuis le
début de ce sujet. Faut dire aussi que je suis en plein dans ce genre de
problématiques en ce moment et que forcément, je vois les contradictions
partout |
Justement le bois que nous utliliserions serait du bois labélisé FSC c'est
à dire un écolabel pour le développement durable. Chaque arbre "tué" sera
remplacé par un nouvel arbre.
En ce qui concerne le transport nous utliserons le bateau et le train.
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