Peur d'etre refusé en prépa...

alexlveb · Petit nouveau Sexe: Age: 35 Inscrit le: 05 Nov 2007 Messages: 7

Bonjour à tous,

Je suis actuelement en Terminale S Spe Physique-Chimie et mes notes sont globalement moyennes en maths (environ 7/20 pour l'instant en faisant la moyenne) et en physique-chimie je me maintiens à 12,75. J'ai déjà redoublé une classe (la seconde) et ma première S est des plus déplorable (maladie + problèmes familiaux ayant pas mal joués...). Je me donne au maximum pour réussir et mes notes ne font que monter mais j'ai peur de ne pas etre pris dans une prépa MPSI ou PCSI, car peut etre mes notes du passé vont beaucoup jouer... J'ai un reve de gosse au niveau carrière et je dois passer par ca pour etre apte aux concours et je ferais tout pour y arriver. Connaissez-vous des prépas un peu moins selectives sur paris et vers Pontoise ou des prepas privées auxquelle on peut aller parler pour se defendre? En vous remerciant, j'éprouve une grande angoisse...
PS: Payer n'est pas un problème, si une prépa peut me prendre sous reserve d'argent, je trouverais...

Alexandre

alexlveb · Posté le: Lun Nov 05, 2007 17:34 pm Sujet du message:

J'ai également entendu dire que le programme de prépa maths sup était le meme en Fac avec une licence maths. Est-ce bien vrai?

zakou · Posté le: Lun Nov 05, 2007 18:01 pm Sujet du message:

que veut tu faire plus tard? pour tes notes je ne pourrais pas te dire je ne suis pas une pro mais je sais que dans certaine prepa il faut avoir de super note et une mention au bac
désolé mais je ne pourrais pas t'aider

alexlveb · Posté le: Lun Nov 05, 2007 18:43 pm Sujet du message:

Je reve d'etre pilote de ligne...

Cebe · Membre Sexe: Age: 36 Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 386

alexlveb · Posté le: Lun Nov 05, 2007 19:51 pm Sujet du message:

merci pour la reponse Smile

chupa · Posté le: Lun Nov 05, 2007 21:11 pm Sujet du message:

va voir un conseiller d'orientation...

et tu sais il n'y a pas que l'enac pour devenir pilote de ligne, les cadets d'air france sont une très bonne alternative, car déja si tu es admis tu es deja sous contrat, et leur champs de recrutement est bien plus grand. Ils prennent même en sortie d'IUT, et encore plus après une école d'ingénieur que tu aurais fais après une IUT. Bon bien sûr ils ne prennent aps autant de gens (seulement en fonction de l'estimation de leur besoin en pilote dans 3ans, le temps de la formation) mais bon faut savoir que tu es payé et plutot bien.
Donc tapes sur google devenir pilote air france et va faire un tour...

Il n'y a pas qu'un seul chemin qui mène a rome

et il existe aussi la voie canadienne!

alexlveb · Posté le: Mar Nov 06, 2007 13:59 pm Sujet du message:

Merci pour ces réponses Smile

butterflyz0986 · Posté le: Mar Nov 06, 2007 14:14 pm Sujet du message:

le problème, c'est qu'en visant des prépas "moindres", tu risques aussi d'être moins bien préparé et donc de rater les concours que tu veux. Donc comme l'a dit chupa, essaie de voir les autres chemins qui peuvent te mener vers ton rêve, c'est encore le plus simple.

chupa · Posté le: Mar Nov 06, 2007 14:31 pm Sujet du message:

je parle en connaissance de cause dans le même but que lui je suis aller en école dingé postbac cetait une bonne mais jai aps du tout accroché c'etait pas mon truc.

Et bah la je suis en prépa HEC, une plutot bonne, je cartonne et jai plus de chance d'avoir els cadets faut tout calculer!

alexlveb · Posté le: Mar Nov 06, 2007 15:18 pm Sujet du message:

Mais le problème avec le concour de L'enac ou les cadets, c'est que les places sont vraiment limitées et que le mieux est de faire le maximum. Les concours sont de niveau maths-sup, en faisant maths sup et maths spe par exemple MP, PC ou PT, on augmente considérablement ses chances d'obtenir un très bon résultat au concour et donc d'être pris. C'est pour ça que je vise vraiment la prépa, j'ai peur qu'ailleurs l'enseignement reçu ne soit pas suffisant. Du moment que je fais le programme qui me permettra d'acquérir les connaissances necessaires... Je pense que c'est le mieux, meme si la prepa visée n'est pas forcément très côtée. (je pense) mais il va bien falloir que je trouve des solutions annexes pour au cas où je n'est aucunes prépa...
chupa tu avais un bon dossier en premiere et terminale?

chupa · Posté le: Mar Nov 06, 2007 17:29 pm Sujet du message:

nan mauvais dossier mon école je l'avais eu sous concour
et pout les cadets le niveau d'études est la juste pour s'assurer le passage de gens qui ont une habitude dun certain type de raisonnement. Mais le concour cest des tests d'anglais, psychomoteurs, connaissances de l'histoire aeronautique, psychologiques, et entretiens avec pilotes. Pas de tests de maths de physique ou autre... Ils considerent que les connaissances ils peuvent te les donner, ce qu'ils veulent cest des gens faits pour être pilote

alexlveb · Posté le: Mar Nov 06, 2007 20:31 pm Sujet du message:

ca me rassure, j'ai vu qu'il y avait des annales pour preparer l'examen; j'essayerais de m'en procurer histoire de voir un peu ce qu'ils demandent et m'adapter en conséquence... Au pire il reste le Canada, meme si c'est un peu cher... Mais sur au moins